台湾 高速铁路(台湾高铁)
◎ 安装型号：SF/SA 系列不锈钢污物/污水泵浦、F/FN 系列泛用污物泵浦
◎ 内容说明
台湾第一个BOT案，历年来最大的交通建设：台湾高速铁路(HSR)，计划总金额6313亿元，全长345公里，最高时速300KM/小时，从台北到高雄最快只要90分钟，沿线设立8个车站，于2007年3月2日全线通车。河见泵浦先后在桃园、台中、台南车站公共设施兴建均有重大实绩，共提供超过300台泵浦参与此一工程，证明河见泵浦参与重大工程的能力。
◎ 安装型号：SF/SA 系列不锈钢污物/污水泵浦、F/FN 系列泛用污物泵浦
◎ 内容说明
台湾第一个BOT案，历年来最大的交通建设：台湾高速铁路(HSR)，计划总金额6313亿元，全长345公里，最高时速300KM/小时，从台北到高雄最快只要90分钟，沿线设立8个车站，于2007年3月2日全线通车。河见泵浦先后在桃园、台中、台南车站公共设施兴建均有重大实绩，共提供超过300台泵浦参与此一工程，证明河见泵浦参与重大工程的能力。
